Volkswagen befinner seg i en kritisk situasjon – nå legges en spesialfabrikk ned
Volkswagen står overfor en alvorlig krise, ifølge selskapets økonomidirektør som advarer om at de bare har to, kanskje tre år på seg til å snu den negative utviklingen. Som en del av den strategiske planen for å håndtere situasjonen, har ledelsen besluttet å stenge den første fabrikken, og det er mulig at flere vil følge etter.
Ifølge Bloomberg ligger fabrikken som nå stenges i Nanjing, Kina, hvor Volkswagen opererer i samarbeid med det statseide selskapet SAIC. Sammen produserer de kjente bilmodeller som Passat og ulike Skoda-modeller. Volkswagen har en lang historie i Kina og var det første bilmerket som etablerte seg i landet, noe som resulterte i produksjon av modeller som Golf II helt frem til 2013.
Fabrikken i Nanjing har en årlig produksjonskapasitet på 360.000 biler, men i dag utnyttes bare 58 prosent av denne kapasiteten. Volkswagen har valgt å ikke kommentere detaljene fra media direkte, men sier at «alle SAIC Volkswagen-fabrikker opererer normalt i henhold til markedskrav og våre prognoser.»
Det er imidlertid ikke bare Volkswagen som står overfor utfordringer i det kinesiske markedet. Flere av merkene under Volkswagens paraply, spesielt Audi, opplever intense konkurranse fra de stadig voksende kinesiske bilmerkene, noe som har gjort det vanskelig å opprettholde markedsandelene.
Samtidig som Audi og Volkswagen kjemper for å sikre seg en posisjon i Kina, velger andre bilmerker alternative strategier. For eksempel prøver Aiways, et kinesisk bilselskap, å flytte fokuset til Europa, til tross for at produksjonen fortsatt skjer i Kina.
Volkswagens beslutning om å stenge fabrikken i Nanjing er et klart signal om de utfordringene selskapet står overfor i en av verdens viktigste bilmarkeder. Med press fra både hjemlige og internasjonale aktører må Volkswagen finne innovative løsninger for å tilpasse seg den raskt skiftende bilindustrien.
